O candidato Marcio Nunes está em seu terceiro mandato na Assembleia Legislativa. Marcio Nunes,esteve atuando nos últimos 8 anos com a administração do Governo Ratinho.Nunes esteve a frente das secrertarias do Estado de Desenvolvimento Sustentável, Turismo e Agricultura e Abastecimento.
O evento em Campo Mourão reuniu centenas de pessoas e lideranças como o governador Ratinho Junior, os candidatos ao Senado da coligação A Mudança Continua, Alexandre Curi (Republicanos) e Cristina Graeml (PSD), prefeitos, candidatos a deputado estadual e federal, e o ex-governador Beto Richa.
O candidato do PSD Marcio Nunes falou sobre a destinação de R$ 1,7 bilhão para que 397 municípios e oito consórcios intermunicipais adquirirem maquinários para adequação de estradas rurais, manejo de solo, terraplanagem e apoio à infraestrutura produtiva. Foram entregues motoniveladoras, tratores de esteira, escavadeiras hidráulicas, retroescavadeiras, caminhões basculantes e rolos compactadores.
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Sandro Alex destacou o trabalho recente de Marcio Nunes e o pacote de obras de pavimentação rural. O Governo do Paraná já formalizou convênios para obras de pavimentação rural em 272 municípios. Ao todo, são aproximadamente R$ 3,56 bilhões em investimentos, que estão viabilizando cerca de 2.639 quilômetros de novas estradas para melhorar a ligação de comunidades rurais, cooperativas, agroindústrias e distritos com a malha viária estadual.
A iniciativa impacta diretamente a competitividade do agronegócio paranaense, que já é o maior produtor de frangos, feijão e peixes do Brasil, além do segundo maior produtor de grãos, responsável por 13,7% do mercado nacional. Em 2025 o Valor Bruto de Produção alcançou R$ 213 bilhões, a primeira vez que alcança essa marca no estado.
A lista de convênios já formalizados mostra obras distribuídas por todas as regiões do Paraná, atendendo municípios de diferentes portes e vocações econômicas.
“Esse programa voltado ao campo fortalece muito a cadeia produtiva. Você pega uma região que produz muito ovo. Se tem uma estrada ruim, o risco de danos aumenta. Da mesma forma com o peixe, com o frango. Isso tudo tem transformado essas estradas em quase que uma mini rodovia para atender o pequeno agricultor e as nossas cooperativas”, disse Sandro Alex. “E além de asfalto tem estrada de concreto nesse programa. É uma revolução”.
