A BR-277 voltou a registrar um deslizamento de terra no sentido Litoral provocando a interdição total da pista rumo a Paranaguá e bloqueio parcial no sentido Curitiba. Diante da recorrência do problema, o deputado Fabio Oliveira (Podemos), coordenador da Frente Parlamentar da Engenharia e Infraestrutura da Assembleia Legislativa do Paraná, protocolou nesta terça-feira (10) novo requerimento cobrando providências urgentes das autoridades responsáveis e da concessionária EPR Litoral Pioneiro.
No documento, o parlamentar recorda que, em 2024, um requerimento anterior (nº 2835/2024) já havia sido encaminhado à concessionária EPR Litoral Pioneiro em razão de um deslizamento no mesmo trecho. O requerimento também questiona o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) sobre a periodicidade dos levantamentos de risco.
Na ocasião, a EPR afirmou que havia adotado medidas para mitigar riscos e que uma segunda fase de obras seria realizada na primeira quinzena de janeiro de 2025. No entanto, a reincidência do problema poucos meses depois motivou o novo pedido de informações.
“Não podemos mais tratar esses episódios como fatos isolados. A prevenção precisa ser prioridade absoluta. Obras emergenciais resolvem o problema momentaneamente, mas sem planejamento contínuo e monitoramento eficaz, colocamos em risco vidas e a logística de todo o estado”, alertou o deputado Fabio Oliveira.
O requerimento solicita que a concessionária informe detalhadamente quais medidas foram efetivamente adotadas na segunda fase das obras mencionadas anteriormente, esclareça qual a periodicidade dos levantamentos de risco realizados no trecho e explique os motivos que levaram à reincidência do deslizamento em um intervalo de tempo tão curto.
Por fim, requer informações sobre as ações preventivas em curso, questionando se elas estão alinhadas com as diretrizes estabelecidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pelo DNIT.
Fabio Oliveira destacou que o papel da Assembleia Legislativa é fiscalizar e cobrar medidas concretas, especialmente diante da fragilidade das estruturas rodoviárias. “Os paranaenses precisam de previsibilidade, segurança e responsabilidade na gestão das concessões”, finalizou. ASC/ALEP
