“Essa política é ligada a avaliação internacional vai quebrar a economia brasileira. É esse o alerta que nós temos que fazer nesse momento”. Enio Verri foi enfático ao afirmar que a economia só tem a perder com o Preço de Paridade Internacional (PPI) definindo o valor dos combustíveis no Brasil. O deputado federal do PT-PR fez essa afirmação, nesta quarta-feira (1°), na Comissão de Finanças e Tributação da Câmara dos Deputados. O colegiado reuniu especialistas e envolvidos no tema da audiência pública: o aumento dos preços dos combustíveis e sua metodologia de cálculo.
Segundo Verri, o problema do valor pago nos combustíveis não é o ICMS. “Por que não foi problema durante os últimos 20 anos? A política de aumentar o ICMS, e tive a honra de ser secretário do Planejamento do Paraná quando isso ocorreu, foi uma política nacional. Nesses 20 anos, não subia tanto o preço do combustível e olha que nós pegamos grandes crises no setor, e grandes oscilações do mercado cambial”, relatou o deputado paranaense.
Para o presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Combustíveis e Lubrificantes do Distrito Federal – Sindicombustíveis/DF, Paulo Roberto Correia Tavares, a redução do valor pago pelo combustível passa por investimento na construção de refinarias nacionais. “Não falta produto, o que falta mesmo é que se possa investir em refinarias nesse país. Essa é a verdadeira solução imediata. Aí não vamos depender de mercado, não depende de crise, não depende de guerra. É para isso que a Petrobras está aí como empresa”, defendeu na audiência.
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Na mesma linha, o diretor jurídico da Federação Única dos Petroleiros (FUP), Mario Dal Zot disse que a produção nacional não é maior porque não há vontade e fez uma denúncia à Comissão. “Tem refinarias com carga reduzida, propositadamente, com manutenções que não precisavam estar ocorrendo nesse momento. Com capacidade baixa até de forma dissimulada às vezes e também pela falta de investimentos nas refinarias”, afirmou. Segundo Mario, a Petrobras distribuiu no ano passado R$ 101 bilhões de dividendos e R$ 45 bilhões, no primeiro trimestre desse ano. “Comemoraram como uma das empresas petrolíferas mundiais que mais distribuiu dividendos. Quanto significa para o país se isso fosse em investimento? Foi a primeira petrolífera em distribuição de dividendos no mundo e foi a última em investimento” lamentou.
Enio Verri também questionou se a prioridade da Petrobras é a população ou é o acionista. Já que a política da PPI, ao subir o preço sempre que há variação cambial, atinge diretamente a população. “Um dado dos jornais nacionais é que houve uma queda do consumo no Brasil do gás de cozinha. É óbvio que a população não achou alternativa, ela não tem dinheiro para pagar”, apontou o parlamentar.
Como economista, Verri explicou que “à medida que o diesel sofre essas correções frequentes, é claro que será repassado para o frete. E como o transporte rodoviário no Brasil é muito forte, essa variação cambial e o preço do diesel atingem o custo dos bens, e com isso aumenta a inflação”. Como consequência, Verri ressaltou que o aumento de juros pelo Banco Central eleva muito a despesa financeira do governo que chegou a R$ 600 bilhões. Enquanto a Petrobras gerou R$ 27 bilhões para a União.
“Por tudo isso, temos que mudar essa política de preço”, finalizou o deputado.
ASC
