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Deputado Evandro Araújo, (PSC), fala sobre desvio de trilhos de centros urbanos em concessões futuras. Projeto foi aprovado na CCJ dia 16

Por O Fato Redação
19/03/2021
em MARINGÁ
Deputado Evandro Araújo, (PSC),  fala sobre desvio de trilhos de centros urbanos em concessões futuras. Projeto foi aprovado na CCJ dia 16

“RETIRAR TRILHOS DE CENTROS URBANOS COMO SARANDI, MARIALVA E MANDAGUARI É PRIORIDADE 

E A OCASIÃO SERÁ EM 2.027, MAS DISCUSSÃO TEM COMEÇAR IMEDIATAMENTE”, DIZ DEPUTADO EVANDRO ARAÚJO (PSC)

Não é de hoje que passagens de nível em centros urbanos como Sarandi, Marialva e Mandaguari criam problemas que vão de transtornos ao tráfego a acidentes com veículos com vítimas fatais. A cada dois dias, um acidente ferroviário é registrado no Paraná. Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em 2018 foram registradas 160 ocorrências no Paraná, uma alta de 25,98% na comparação com 2017, quando haviam sido registrados 127 acidentes. Nos últimos seis anos foram registrados 857 acidentes envolvendo trens em todo o estado, com um total de 415 feridos e 176 mortes. 

Veja a entrevista completa aqui ou na web tv O FATO.

Na entrevista concedida a O FATO MARINGÁ, o deputado que é membro da Comissão de Constituição e Justiça e co-autor do projeto 530/2020 que trata de desvios de trilhos em concessões futuras e tem como autor o deputado Delegado Franceschini (PSL) em parceria com o Delegado Jacovós (PL), disse que “a intenção é nas novas concessões se contemple a realização de desvios das ferrovias dos centros urbanos. Os municípios precisam incluir proibições em seus planos diretores, porque se o plano diretor proíbe, a concessão futura tem que respeitar, mas se o plano não prevê isso, as empresas acabam escolhendo passar pelo percurso mais breve e menos oneroso”. 

“Quantos municípios não sofrem com a passagem de trens de carga em suas áreas urbanas? Chegou a hora de que em novas

concessões ferroviárias tenhamos uma lei que inclua nos editais das concorrências o custo dos desvios de linhas em cursos urbanos”, explicou Francischini, que preside a CCJ.

O projeto, já foi aprovado na última terça-feira, 16, na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Assembleia Legislativa do Paraná.

Sobre as passagens de nível já existentes, Araújo diz que é importante discutir o tema desde já, porque daqui a seis anos, termina a concessão atual e será nesse momento que essas conquistas terão que se consolidar.

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